Buffers: Tipos y Pesos

Los buffers son componentes clave que influyen en la sensación de retroceso y en la durabilidad de las réplicas MWS. Vienen en diferentes materiales y pesos, cada uno ofreciendo características únicas en términos de sensación de disparo y resistencia al uso de gases potentes.

• Buffer de Serie: Fabricado en plástico y con un peso ligero de aproximadamente 35g, este buffer puede no resistir el uso prolongado de gases muy potentes, siendo susceptible a daños.
• Buffers de Aluminio: Con un peso alrededor de 70g, proporcionan una buena durabilidad sin sacrificar demasiado la eficiencia del gas, ofreciendo una sensación de retroceso moderada.
• Buffers de Acero: Pesan cerca de 200g y son ideales para jugadores que buscan maximizar la sensación de retroceso. Su peso adicional mejora la experiencia de disparo al coste de una mayor demanda de gas.
• Buffer de Peso Regulable (T8): Este tipo de buffer permite un ajuste preciso del peso, facilitando la personalización de la sensación de retroceso según las preferencias del usuario.

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Muelles del Buffer: Ratech vs. Angrygun

El muelle del buffer, trabajando en conjunto con el buffer, es crucial para el correcto funcionamiento del ciclo de disparo. Su tensión afecta la velocidad a la que el bolt regresa a su posición inicial, impactando tanto la cadencia de tiro como la sensación de retroceso.

• Muelles de Ratech: Están clasificados en tensiones de 160%, 220%, y 330%, adaptándose a diferentes condiciones y preferencias de juego. El muelle de 330% puede ser demasiado rígido para condiciones de frío.
• Muelles de Angrygun: Sus opciones incluyen 110% y 130%. El de 130% es comparable al 220% de Ratech en términos de tensión, mientras que el de 110% se asemeja al 160% de Ratech.

Para más información sobre muelles del buffer, visita: Muelles del Buffer para GBBR en Skirmshop.

Reducción del Ruido del Muelle del Buffer

Para aquellos que buscan mitigar el ruido generado por el muelle del buffer entre disparos, se recomiendan dos soluciones prácticas:

1. Uso de Retráctil en el Muelle: Agregar un par de vueltas de retráctil puede ayudar a reducir el contacto directo y el ruido resultante entre los muelles.
2. Engrase del Muelle: La aplicación de grasa densa de silicona, similar a la usada en bicicletas, sobre el muelle del buffer puede disminuir el ruido al suavizar la interacción entre los componentes mecánicos.